在“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)下，整個(gè)新能源市場(chǎng)正駛?cè)刖畤娛皆鲩L(zhǎng)階段。一方面，動(dòng)力電池公司擴(kuò)產(chǎn)消息接連不斷、股價(jià)大幅增長(zhǎng)；另一方面，傳統(tǒng)鉛酸電池行業(yè)也不斷拓展“邊界”，加大對(duì)鋰電等新能源市場(chǎng)的投資力度。
“天能要做新能源動(dòng)力電池市場(chǎng)的標(biāo)桿，成為智慧儲(chǔ)能市場(chǎng)的佼佼者，持續(xù)保持氫燃料電池領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。”天能股份董事長(zhǎng)張?zhí)烊稳涨皩?duì)記者表示，鉛酸、鋰電齊發(fā)力，積極助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)將是接下來企業(yè)發(fā)展的核心主線。
據(jù)中金公司預(yù)測(cè)，“碳中和”戰(zhàn)略帶來的總投資量將達(dá)到60萬(wàn)億。
作為國(guó)內(nèi)鉛酸電池的龍頭企業(yè)，天能動(dòng)力早期經(jīng)歷了迅速發(fā)展。不過近幾年，因行業(yè)問題，其核心產(chǎn)品鉛酸電池受到了挑戰(zhàn)，特別是2018年電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)出臺(tái)后，這一細(xì)分市場(chǎng)發(fā)了一場(chǎng)變革，整個(gè)行業(yè)的主流發(fā)生了變化。對(duì)此，天能積極轉(zhuǎn)型，逐漸進(jìn)入鋰電和氫能領(lǐng)域，同時(shí)加大鉛回收等業(yè)務(wù)的發(fā)展力度。
2019年11月，天能動(dòng)力與世界500強(qiáng)企業(yè)法國(guó)道達(dá)爾集團(tuán)旗下帥福得公司正式簽約、成立合資公司；去年3月，天能與帥福得的合資公司已完成對(duì)韓國(guó)出口軟包磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品。
此外，天能股份還注冊(cè)成立浙江天能氫能源科技有限公司，專注于氫燃料電池的開發(fā)制造。據(jù)悉，目前天能已先后投入巨資，引進(jìn)日、美等海內(nèi)外頂尖人才及尖端核心技術(shù)。2018年以來，天能已成功研發(fā)了30KW、40KW、60KW、80KW石墨板電堆。
實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)同樣缺不了儲(chǔ)能系統(tǒng)的加持。“電力是全球碳排放第一大戶，要實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)，只有降化石能源比重，提高水風(fēng)光伏發(fā)電供給。但大量的清潔電力上網(wǎng)，需要儲(chǔ)能設(shè)備消納，形成發(fā)、儲(chǔ)、用一體化系統(tǒng)才能長(zhǎng)久出力。”天能股份相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，電化學(xué)儲(chǔ)能解決風(fēng)光發(fā)電出力波動(dòng)性、平衡電源與負(fù)荷側(cè)功率，是支撐能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵技術(shù)。在這一領(lǐng)域，目前占中國(guó)鉛蓄電池市場(chǎng)規(guī)模超40%的天能有較大優(yōu)勢(shì)。
值得一提的是，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月5日，美國(guó)白宮發(fā)布聲明稱，總統(tǒng)將簽署一項(xiàng)行政命令：使2030年新車銷售量中一半實(shí)現(xiàn)零排放，包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車，該行政命令還將進(jìn)一步制定長(zhǎng)期燃油效率和排放的標(biāo)準(zhǔn)。
中信建投證券分析師呂娟認(rèn)為，相較于特朗普政府，拜登政府對(duì)新能源市場(chǎng)扶持力度較大，今年前6月美國(guó)新能源汽車月均銷量達(dá)4.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)117%。“中國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈最為完整且具備全球競(jìng)爭(zhēng)力，成本優(yōu)勢(shì)十分明顯，拜登政府此舉將利好中國(guó)優(yōu)質(zhì)電動(dòng)化供應(yīng)商。”
遠(yuǎn)東資信相關(guān)研報(bào)指出，近年來，我國(guó)各級(jí)政府部門減碳意識(shí)的增強(qiáng)加之“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)逐步付諸實(shí)踐，我國(guó)新能源汽車行業(yè)將迎來廣闊的發(fā)展空間，政策端對(duì)新能源汽車行業(yè)的支持、供給和需求端的持續(xù)向好都將助力新能源汽車行業(yè)發(fā)展。
來源：新華財(cái)經(jīng)